油缸也没有爬行现象根据以上几个现象，大概可以排除油缸本身加工的问题，或者U型密封件与活塞杆摩擦的问题我猜测了两个原因1大油缸里面有空气，导致下降过程油量供应不够，产生一会停一会动的现象 2液压油太脏了，导致阀被堵住或者不顺畅 3大油缸上面的补油阀不起作用，导致补油补不上；要么阀芯坏了，要么就是油缸里面的密封圈漏油了大部分可能是油缸密封圈漏油了；当液压缸停止工作后，缸体出现自动伸出的现象时，很可能是由于缸体内存在空气解决这个问题的办法是松开液压缸后腔进油口上的接头，稍微开启一点，然后再次启动油缸运行，重复几次，让缸体内的气泡随着液压油从接头处排出，最后再将接头锁紧即可另一种可能性是液压站回油背压较高，导致回油不畅；1高速运动的工作部件的惯性力也会引起系统中的压力冲击，例如油缸部件要换向时，换向阀迅速关闭油缸原来的排油管路，这时油液不再排出，但活塞由于惯性作用仍在运动从而引起压力急剧上升造成压力冲击2液压缸活塞在行程中途或缸端突然停止或反向，主换向阀换向过快，均会产生液压冲击；液压缸换向回缩到底后，活塞杆还会出现自动升出一部分的现象，多半是液压油缸油页中有空气的存在，解决办法是把液压缸后腔进油口上的接头松开一点点，然后再次开动油缸运行，反复几次，让油缸中气泡随着液压油从接头处喷出，然后锁紧油管接头就OK了，还有一只可能就是液压站回油背压较高，回油不畅。

机械原因活塞杆变弯如存在同步油缸，可能两根油缸行程不一样2液压原因系统背压过大执行元件负载增加，而系统压力小电气没发讯，换向阀没复位或者卡死，油液太脏 系统中有气 外部惯性负载太大 以上都会产生的；1 问题描述液压油缸在下降过程中，有时会在未接近接近开关之前就开始回升2 可能原因造成这种情况的一个可能原因是压力设定值偏低3 回程方式液压系统中有两种回程方式，分别是定压回程和差压回程4 定压回程问题在定压回程模式下，如果压力继电器被触发，即使油缸尚未接触接近开关，也可；有3大原因1有背压 无杆腔有残余压力导致活塞前移产生背压的原因可能是a系统管路复杂，弯接过多，泄油不畅b换向阀的阀芯磨损导致内泄2负载把活塞杆拉出这种可能性小3油缸或管路中有空气。

常见的电磁阀中位机能有如下三种中位封闭，中位排气，中位加压 这个系统一定是装的中位加压电磁阀，关停后，阀出于中间的位置，液压油同时加在油缸的有杆腔及无杆腔，而无杆腔面积比有杆腔面积大，故油缸会伸出至受到相当的阻力为止停电后电磁阀也出于中间位置，但此时液压泵也停电无法工作了，那里来的液压油呢可以推断这个系统带有蓄能器；不会液压电磁阀内泄漏不会导致油缸自动升起，液压电磁阀内部泄漏所导致的液压油流失通常是微小的，不足以产生足够的压力将油缸升起液压电磁阀内部泄漏比较严重，那么会导致系统压力下降，从而影响液压系统的正常工作，甚至可能导致油缸不能正常升降停滞或漏油等问题；负载上升3，换向阀断电，油缸依靠液控单向阀保压，负载不动4，下降时，电磁阀左侧通电，油泵来油通过换向阀变成控制油虚线，打开液控单向阀，同时电磁球阀通电打开，油缸依靠负载的重力作用下降电磁球阀和它下面的调速阀的目的是控制快速下降的速 希望对你有所帮助，望采纳。

表现出来就会显得没劲或不动作如液压缸内漏液压管路外漏换向阀泄漏安全阀不正常开启等另外还有一个因素就是压力，压力低也会有类似现象，造成压力低原因是液压油过少油泵建立不起来压力油泵故障阀门的不正常开启油泵的传动装置异常或转速过低调压阀所限的系统压力过低等；自动上升的原因可能有1控制油缸的换向阀阀芯卡死，导致压力油一直通往油缸拆卸换向阀，清洗阀芯2控制油缸的换向阀两端的弹簧可能坏了更换弹簧3换向阀阀芯磨损严重，阀在中位时有串油现象只有更换液压阀了4检查液压控制阀一段是否一直通电，常处于吸合状态检查电路。

液压油缸到位反弹原因如下1是有杆腔伸出到位后，有杆腔和无杆连通，从而使油缸向有杆腔运动连通以后，相当于液压油直接推动面积等同于活塞杆的油缸2如果到底了以后出现这个问题，估计可能是密封不太好，压力增加到一定程度以后两腔连通或者是阀出现问题，使得两腔达到一定压力以后连通3其它；液压机下压后自动上升，要检查你的设备又没气泵开关有没有问题没有问题，看看是不是出气管是不是联通升降台的管道有问题，要么就是下面排气不完全，自己上升了；油缸会自动往下掉，最主要的原因是下腔的油锁不死，跑掉了而下腔的跑掉有两种地方可以出来，一个是液压阀处，另一个是油缸密封这两种情况都有可能判断方法如果下腔有平衡阀抗衡阀，只要把阀的手柄顺时针拧紧一点油缸密封圈的判断调到手动模式，让回程电磁阀一直得电，油缸下腔一直往；液压缸的工作原理工作人员通过手动增压杆或液压手动泵使液压油经过一个单项阀进入油缸，而进入油缸的液压油由于单项阀的原因不能再倒退回来，因而逼迫缸杆向上，使其继续做功，从而使液压油不断进入液压缸，液压油平面不断上升若工作人员想要液压油平面下降时，打开液压阀，即可使液压油回到油箱，液压油。